Anet A8 на стальной раме: что даёт замена акрилового корпуса

Акриловая рама — главное слабое место Anet A8. Разбираем, как перенести принтер на стальной корпус типа Prusa i3 Steel и какие детали для этого понадобятся.
Слабое место бюджетного набора
Anet A6 и Anet A8 — недорогие китайские 3D-принтеры, которые поставляются набором для самостоятельной сборки. Популярность им принесла низкая стоимость, но за неё приходится расплачиваться конструкцией: корпус собран из акриловых пластин и резьбовых шпилек. Такая рама недостаточно жёсткая, поэтому добиться аккуратной печати и тем более приличных скоростей на ней трудно. Кроме того, штатные акриловые детали нередко трескаются.

Распространённый способ решить проблему — пересобрать принтер на стальной раме Prusa i3 Steel. Механика и электроника при этом остаются родными, меняется только несущая конструкция.
Чем Anet отличается от Prusa i3 Steel
Напрямую детали Anet A8 на обычную стальную раму встают не без сложностей: у него другой дисплей, другие ходовые винты и иные подшипниковые узлы. Основных трудностей две — штатный кнопочный дисплей не закрепить без дополнительных манипуляций, а трапецеидальные винты оси Z не подходят без доработки.
Поэтому существуют два варианта. Первый — специальная версия корпуса Prusa i3 Steel под Anet A8. Второй — комплект из нескольких дополнительных деталей для тех, у кого уже есть стандартная стальная рама: он позволяет поставить родной дисплей и трапецеидальные винты.


Что меняется после пересборки
- повышается качество печати;
- можно печатать быстрее без потери качества;
- принтер выглядит аккуратнее;
- растёт надёжность конструкции в целом — стальной корпус не лопается, как акрил;
- появляется возможность в дальнейшем расширить рабочую область до 200 на 300 мм.

Что потребуется
- корпус Prusa i3 Steel в версии для Anet A8 либо стандартный корпус с комплектами доработки под Anet A8 и под трапецеидальные винты;
- два полированных вала длиной 396 мм;
- четыре линейных подшипника LM8UU;
- зубчатый ремень GT2 — 1 метр;
- два подшипника 608ZZ.
Плата управления, винтовые передачи оси Z, модули с подшипниками, дисплей, экструдер и подогреваемый стол берутся от Anet A8 — конструкция рамы позволяет установить их без переделок.
Направляющие и подшипники
Каретки оси X у Anet пластиковые, с длинными подшипниками LM8LUU. В стальные каретки они не подходят, поэтому сюда и нужны четыре LM8UU. Гайки ходовых винтов снимают со старых кареток и переносят на новые.
Длины валов у двух принтеров не совпадают. Рама Prusa i3 Steel рассчитана на валы 420 мм по X, 396 мм по Y и 370 мм по Z. В наборе Anet A8 четыре вала по 380 мм и два по 440 мм, а винтовые передачи длиной 345 мм подходят без изменений. Валы 380 мм ставят на ось Z — они будут выступать примерно на сантиметр, что не критично. Валы 440 мм идут на ось X и тоже выступают по сантиметру с каждой стороны. А вот для оси Y родных валов не хватает по длине: придётся взять метровый вал и нарезать из него два отрезка по 396 мм.
Каретку оси X, на которой держится экструдер, можно оставить штатную вместе с модулями линейных подшипников: по посадочным и крепёжным размерам она совпадает.
Как выиграть высоту печати
В каретке оси Y предусмотрены отверстия и под подшипниковые модули от Anet, и под обычные LM8UU. С модулями конструкция получается жёсткой и аккуратной, но рабочая зона теряет порядка 5–8 мм по высоте. Если важна высота, ставят обычные подшипники. Докупать их не обязательно: достаточно снять стопорное кольцо с модуля и вынуть подшипник.
Ещё около 15 мм высоты дают пружины регулировки стола. В наборе Anet они длинные, 20 мм; их можно заменить на короткие пятимиллиметровые.
Электроника и завершение сборки
Плату управления закрепляют на нейлоновых стойках с правой стороны корпуса, если смотреть на принтер спереди, блок питания — с левой. Затем устанавливают экструдер и подключают провода к плате так же, как описано в штатной инструкции Anet A8. Если длины проводов не хватает, их наращивают пайкой. Вся переделка занимает несколько часов, а в результате принтер получает жёсткий стальной каркас, сохраняя родной кнопочный дисплей и ходовые винты.